1/48 Focke Wulf TL Jäger "Flitzer"

Detailní popis produktu

Focke-Wulf TL-Jäger "Flitzer" (interně označovaný jako Projekt VI, Entwurf 281 nebo P.0310025) byl ambiciózní projekt německého proudového stíhacího letounu vyvinutý ke konci druhé světové války pod vedením hlavního konstruktéra Kurta Tanka. Projekt si kladl za cíl vytvořit nejmodernější jednomístný proudový stíhací letoun, ale nikdy nepostoupil dál než k testování v aerodynamickém tunelu a k vytvoření dřevěné makety v plné velikosti.

Nejvýraznějším konstrukčním prvkem "Flitzeru" bylo jeho dvouramenné uspořádání (Doppelleitwerksträger). Plánovaný proudový motor – primárně Heinkel HeS 011 – měl být umístěn centrálně ve spodní části krátkého trupu. Aby se horké výfukové plyny mohly volně vypouštět dozadu, namontovali inženýři ocasní jednotku na dva samostatné výložníky vyčnívající ze šípových křídel – konstrukční konfigurace, která se po válce proslavila u britských letadel, jako byl De Havilland Vampire. Pozdější revize zahrnovaly také doplňkový raketový motor Walter. Tento hybridní pohonný systém měl stíhačce poskytnout enormní tah a vynikající stoupavost při střetu s formacemi nepřátelských bombardérů.

S projektovaným rozpětím křídel přibližně 8,00 metrů a celkovou délkou 10,55 metru se očekávalo, že stíhačka dosáhne maximální rychlosti až 980 km/h. Jeho zamýšlená výzbroj sestávala z těžké kombinace dvou 30mm kanónů MK 108 a dvou 20mm kanónů MG 151/20 upevněných v nose.

Ačkoli vývoj od roku 1943 rychle postupoval, projekt se v únoru 1945 definitivně zastavil. Vrchní velení Luftwaffe zrušilo úsilí v rámci programu Emergency Fighter Program (Jäger-Notprogramm) o konsolidaci zbývajících zdrojů na modelech připravených k výrobě, jako byl Messerschmitt Me 262, nebo na pokročilejších konceptech, jako byl Focke-Wulfův Ta 183 „Huckebein“. V důsledku toho nebyl nikdy dokončen létající prototyp „Flitzeru“.