1/72 WWII German Sdkfz.251/7 Ausf.D and If.8 (2IN1)

Detailní popis produktu

Plastikový model německého polopásového tanku Sd.Kfz. 251/7 Ausf. D s přívěsem If.18,

• Měřítko 1:72
• Zahrnuje kovové (značkovací tyče) a 3D tištěné díly (vytištěné pneumatiky, jednodílné vytištěné pásy, vnitřní konstrukci motoru)
• Volitelný kulomet MG42 nebo Panzerbüchse 39
• Pěchotní vozík 18 a příslušenství v ceně

Sd.Kfz. 251/7 Ausf. D byla ženijní verze německého středního obrněného transportéru Sd.Kfz. 251 a sloužila jako obrněné transportní a podpůrné vozidlo pro ženisty. Jeho hlavním úkolem bylo bezpečně přepravovat ženijní jednotky na místo jejich nasazení a podporovat je při úkolech, jako je překonávání překážek, budování provizorních přechodů a provádění demoličních a bezpečnostních operací.

Ausf. D byla poslední a nejjednodušší sériovou verzí Sd.Kfz. 251. Ve srovnání s dřívějšími variantami byl trup zjednodušen, čímž se snížil počet pancéřových plátů a urychlila výroba. Výzbroj byla v podstatě stejná jako u standardního vozidla a sestávala z jednoho nebo dvou kulometů MG 34 ráže 7,92 mm nebo novějších MG 42. U některých vozidel však byl přední kulomet nahrazen protitankovou puškou (PzBüchse 39). Tato puška střílela silným nábojem 7,92 × 94 mm a měla poskytnout obrněným ženistům lepší prostředky k útoku na lehce obrněná vozidla, palebné portály nebo opevněné pozice zblízka. Ačkoli protitanková puška již nebyla proti moderním tankům účinná, zůstala užitečná pro specializované operace.

Kromě toho nesl Sd.Kfz. 251/7 rozsáhlé ženijní vybavení. Patřilo mezi ně nářadí, výbušniny, štípačky na drát, šplhací žebříky a další vybavení pro technické operace. Obzvláště nápadné byly lehké útočné mostní sekce připevněné k bokům vozidla. Ty umožňovaly ženistům rychle překonávat malé příkopy, překážky nebo poškozené úseky silnic. Mostní sekce byly dostatečně lehké na to, aby se s nimi dalo manipulovat ručně, a výrazně zvyšovaly mobilitu následujících jednotek.

Vozidlo bylo poháněno šestiválcovým motorem Maybach o výkonu přibližně 100 koní. Stejně jako všechny verze Sd.Kfz. 251 se vyznačoval polopásovým podvozkem, který kombinoval terénní schopnosti pásového vozidla s řídicími vlastnostmi kolového vozidla. Posádku obvykle tvořily dva členové personálu vozidla a četa obrněných ženistů.

Sd.Kfz. 251/7 Ausf. D se účastnil služby na všech frontách druhé světové války a hrál klíčovou roli, zejména při rychlých postupech. Jeho schopnost přepravovat ženisty a jejich specializované vybavení přímo na kritická místa pod pancéřovou ochranou významně přispěla k mobilitě německých obrněných a mechanizovaných pěchotních jednotek. Občasné použití protitankové pušky místo kulometu vpředu podtrhuje zvláštní roli vozidla jako všestranné podpůrné platformy pro obrněné ženisty.

Infanteriekarren 18 (If 18) byl lehký dvoukolový transportní vozík německého Wehrmachtu, který se používal především k přepravě munice, zásob a vybavení. Obvykle byl tažen koněm, ale v případě potřeby jej mohli přesouvat i vojáci. Díky své jednoduché a robustní konstrukci se obzvláště dobře hodil pro použití v obtížném terénu, kde motorová vozidla měla omezené možnosti. If 18 hrál klíčovou roli v zásobování vojáků na frontě, zejména na východní frontě. Ačkoli působil nenápadně, byl nepostradatelným nástrojem vojenské logistiky a pomáhal dodávat zásoby na frontu.